電池的正確保養(yǎng)對電動車運(yùn)用壽命會有直接影響，為了能讓您的電動車能夠正常運(yùn)用，長沙市開新商貿(mào)有限公司對電池保養(yǎng)有如下主張：

電池的放電深度可直接影響運(yùn)用壽命的長短，主張只放出電池電量的50%或更少，電池安全的放電深度上限為80%。不要將富液式電池徹底放電（80%以上），由于這將會損壞電池的功能，乃至使電池失效。

電池放電完后一定要及時(shí)給予補(bǔ)充電，不能長時(shí)間放置不管，最好是運(yùn)用完即給電池足夠電，這樣電池電解液密度會處于相對較高的狀況，不容易結(jié)冰凝結(jié)，一起也可避免電池內(nèi)部的極板硫酸鹽化。

冬季溫度比較低時(shí)，不要讓電動車停放在室外，讓電動車停在室內(nèi)保溫，能夠保護(hù)電池，能夠使電池放出更多的容量。一起溫度低時(shí)，充電接受能力會下降，所以充電時(shí)也讓電池在室內(nèi)充電，充電時(shí)室內(nèi)環(huán)境溫度最好不要低于15度，這樣能夠充分確保電池足夠電。

定時(shí)對電池進(jìn)行保護(hù)保養(yǎng)，查看線路是否松動腐蝕，查看電解液面是否符合要求，不要讓極板露出于空氣中，這將損壞（腐蝕）極板，液面下降時(shí)要及時(shí)補(bǔ)加純水。

車輛長時(shí)間停用時(shí)，應(yīng)在停用前需對電池進(jìn)行補(bǔ)充電，并且要確保足夠電，每2個(gè)月要對電池進(jìn)行補(bǔ)充電；反之，尤其是運(yùn)用后在沒有足夠電的情況下長時(shí)間寄存，會導(dǎo)致電池內(nèi)部的硫酸鹽化，使電池提早失效。